Produktparametertabel
|
Parameter |
Specifikation |
|
Produktnavn |
CFRT PP Honeycomb Sandwich Panel (termoplastisk kompositplade) |
|
Mærke |
CHAOEN |
|
Hudmateriale |
CFRT - Kontinuerlig glasfiberforstærket polypropylenplade |
|
Fiberoplægning |
Fler-lag 0 / 90 grader kryds-lags kontinuerlig glasfiber |
|
Kernemateriale |
Firkantet-celle PP polypropylen honeycomb kerne |
|
Bindingsmetode |
Termisk fusionsbundet, lim-fri (ikke klæbende lamineret) |
|
Materiale System |
100% polypropylen termoplast, ingen træfiber, ingen aluminium, ingen klæbemiddel |
|
Vægtfordel |
30-40 % lettere end aluminium honeycomb panel ved lige stivhed |
|
Effektivitet |
Høj slagfasthed, duktil - splintres ikke eller revner igennem |
|
Delaminering |
Ingen delaminering under vibration og temperaturcykling |
|
Vandoptagelse |
Ikke-absorberende, vandtæt, ingen hævelse efter nedsænkning |
|
Kemisk resistens |
Modstandsdygtig over for saltspray, fedt, syre og alkali |
|
Servicetemperatur |
-40 C til +80 C |
|
Termisk og akustisk |
Lavere termisk ledningsevne end metal honeycomb, bedre isolering |
|
Miljømæssige |
Formaldehyd-Fri, lav VOC, 100 % genanvendelig termoplast |
|
Valgfri ændring |
Flamme-hæmmende kvalitet, anti-UV, anti-statisk |
|
Overflade muligheder |
Naturlig fibertekstur, PET-dekorativ film, ikke-vævet stof, anti-skridsikker, tilpasset farve |
|
Fremstilling |
CNC-skæring, boring, nitning, skruefiksering, termisk svejsning, klæbende limning |
|
Panelstørrelse |
Stort format tilgængeligt, tykkelse og størrelse tilpasset |
|
Bruge |
Tør varevogn og kølet lastbilkarosseri, væg og gulv til autocampere, ly/mobil kabine, containerforing, logistikpalle, højhastighedstoginteriør, udendørsudstyrshuse, industrimøbler |
|
MOQ |
500 kvadratmeter / hver specifikation |
|
Prøve |
Gratis prøve tilgængelig |
|
Betaling |
T/T, L/C, Western Union, Trade Assurance |
|
Pakning |
Palle + beskyttelsesfilm, kantbeskyttere til containerforsendelse |
|
Testrapport |
Mekanisk og fysisk testrapport tilgængelig på anmodning |
Produktintroduktion
CHAOEN CFRT PP Honeycomb Sandwich Panel er en helt-termoplastisk kompositplade bygget af to CFRT-skind - kontinuerlige glasfiberforstærkede polypropylenplader med fler-lags 0/90 graders kryds-lagsoplægning - smeltet sammen på en firkantet{{7} celle-polypropylenkerne. Hele panelet er bundet af varme og tryk i stedet for klæbemiddel, så skind og kerne smelter sammen til én homogen polypropylenstruktur. Der er ingen limlinje, der svigter, ingen træfiber, der absorberer vand, og intet aluminiumslag, der korroderer, hvilket er grunden til, at panelet bliver ved med at præstere i vibrerende, fugtige og temperatur{10}}cykelmiljøer, hvor konventionelle klæbende-laminerede bikageplader begynder at delaminere.
Detaljeret beskrivelse
Lim-Free Thermal Fusion - Ingen delaminering
Konventionelle honeycomb-sandwichplader er afhængige af et klæbende lag mellem hud og kerne, og den limlinje er næsten altid den første ting, der svigter under langvarig-vibration eller gentagne varme-kolde cykler. Vores skind og PP honeycomb kerne smeltes sammen under varme og tryk til en enkelt polypropylen krop. Uden klæbende grænseflade er der intet at skrælle, krybe eller adskille - en afgørende fordel for lastbilkarosserier, autocampere og shelters, der bruger deres levetid på at vibrere.
Letvægts med høj specifik styrke
Ved samme stivhed er panelet 30-40 % lettere end bikagepaneler af aluminium og langt lettere end WPC- eller FRP-plader. For bilbyggere konverteres hvert kilogram, der fjernes fra karrosseriet, direkte til nyttelastkapacitet og brændstofbesparelse. De kontinuerlige fiberbeklædninger gør også panelet duktilt snarere end sprødt: et hårdt slag kan bule overfladen, men vil ikke knuse den eller slå lige igennem, hvilket er hvordan kortfibre PP-plader og stiv FRP typisk fejler.
Helt-PP-system - vandtæt, korrosions-fri, genanvendelig
Fordi hver komponent er polypropylen, absorberer panelet ikke vand, svulmer ikke efter nedsænkning og modstår saltspray, fedt, syrer og baser. Den arbejder kontinuerligt fra -40 C til +80 C uden kondenseringskorrosion, der angriber aluminiumkerner eller overfladevarmeopbygningen- af metalpaneler. Ved endt levetid kan hele pladen slibes og genbruges, og den afgiver ingen formaldehyd med meget lav VOC. Flamme-hæmmende, anti-UV og antistatiske kvaliteter kan fremstilles efter anmodning.
Fremstilling-Venlig og godt isoleret
Panelet kan være CNC-skåret, boret, nittet, skruet, termisk svejset eller limet, og overfladen kan afsluttes med PET-dekorationsfilm, ikke-vævet stof eller en anti-skridsikker tekstur, der passer til applikationen. Store-arkformater holder samlinger på et minimum på store indvendige overflader. PP honeycomb-kernen leder også langt mindre varme end en metalkerne, hvilket giver mærkbart bedre termisk og akustisk isolering i isolerede kasser og mobile kabiner.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
Q1: Hvad er CFRT helt præcist, og hvordan ved jeg, at jeg får den ægte vare?
A1: CFRT betyder kontinuert fiberforstærket termoplast: kontinuerlige lange glasfibre lagt i flere 0/90 graders lag inde i en polypropylenmatrix. Nogle leverandører sælger kort- PP-plade som CFRT til en meget lavere pris, og dens styrke og slagfasthed er langt svagere. Vores skins bruger ægte kontinuerlig fiberkryds-oplægning, og testrapporter er tilgængelige efter anmodning.
Q2: Hvordan adskiller dette sig fra et klæbende-lamineret honeycomb-panel?
A2: Skindene og kernen her er termisk smeltet sammen, så panelet er en kontinuerlig polypropylenstruktur uden lim. Klæbende-klæbende paneler kan delaminere under vibrationer, fugt eller varme-kolde cykler; denne konstruktion fjerner den fejltilstand fuldstændigt.
Q3: Hvor meget lettere er det end aluminium bikagepanel?
A3: Ved lige stivhed er den 30-40% lettere. For lastbil- og trailerbyggere konverteres dette direkte til ekstra nyttelast og lavere brændstofforbrug i løbet af køretøjets levetid.
Q4: Hvad er temperaturområdet?
A4: Kontinuerlig service fra -40 C til +80 C. Det er ikke egnet til vedvarende temperaturer over dette område, da længerevarende over-temperaturer vil forårsage termoplastisk krybning. For hotside-applikationer bedes du fortælle os arbejdstemperaturen, så vi kan rådgive.
Q5: Er det vandtæt og kan det bruges i kølelegemer?
A5: Ja. All-PP-konstruktionen absorberer ikke vand og svulmer ikke, og den modstår saltspray og rengøringskemikalier. Det er meget udbredt til tørre varevogne og kølevognskarosserier, hvor den lave termiske ledningsevne af PP-bikagekernen også hjælper med isoleringsevnen.
Q6: Er det brandklassificeret?
A6: Standardkvaliteten er ikke et brand-produkt. En flammehæmmende-modificeret kvalitet er tilgængelig på anmodning -, angiv venligst den standard, du skal opfylde, og vi vil bekræfte gennemførligheden og levere den tilsvarende testrapport.
Q7: Hvordan behandles og installeres det?
A7: Panelet kan være CNC-skåret, boret, nittet, skruet-fast, termisk svejset eller klæbebundet, så det passer til eksisterende køretøjs- og kabinemonteringsprocesser. Bemærk, at panelets stivhed afhænger af tykkelse og honeycomb-densitet, så for store ikke-understøttede spændvidder bedes du tillade indramning i stedet for at kopiere et aluminiumspaneldesign direkte.
Q8: Hvad er MOQ, og kan jeg få prøver?
A8: MOQ er 500 kvadratmeter pr. specifikation. Gratis prøver er tilgængelige, så du kan verificere hudens tekstur, kernestruktur, tykkelse og fusionskvalitet før bestilling.
Populære tags: cfrt pp glasfiber honeycomb sandwich panel fabrikanter, Kina cfrt pp fiberglas honeycomb sandwich panel producenter producenter, leverandører, fabrik
